Chat with us, powered by LiveChat

10 Rahasia Pilot yang Tidak Akan Diungkap ke Penumpang

Saat traveling dengan menggunakan pesawat, pernahkah Anda penasaran dengan apa saja yang terjadi di belakang pintu cockpit? Mungkin rangkuman 10 rahasia dari para pilot yang tidak akan diungkapkan ke penumpang.

Hal ini bisa jadi akan mengubah cara Anda ketika bepergian dengan pesawat. Berikut 10 rahasia pilot yang tak akan diungkap ke penumpang seperti diwarta Readerdigest, Minggu (19/5/2019).

Turbulence tidaklah berbahaya : Tahukah Anda, ternyata pilot merasa bingung bahwa begitu banyak orang takut akan turbulensi. Sebab pada dasarnya, disebutkan tidak mungkin turbulensi untuk menyebabkan tabrakan atau jatuhnya pesawat. Sejatinya pilot menghindari turbulensi bukan karena takut sayapnya akan jatuh tetapi karena turbulensi ini adalah hal yang mengganggu.

2. Penerbangan pagi : Pilot menyarankan jika Anda termasuk orang yang grogi saat naik pesawat, maka usahakan memilih jadwal penerbangan pagi hari. Semakin siang, maka landasan makin panas dan bisa menyebabkan udara jadi lebih bergelombang dan semakin sore kemungkinan akan terjadinya badai.

3. Tempat duduk paling nyaman : Bocoran dari pilot, ternyata posisi bangku yang paling nyaman di pesawat adalah bangku setelah sayap atau bangku di dekat sayap pesawat. Sebuah pesawat seperti jungkat-jungkit, jika kita duduk di posisi di tengah, bangku kita tidak akan terlalu banyak bergerak. Tidak seperti posisi bangku di belakang, yang disebutkan pilot sebagai tempat yang paling tidak nyaman untuk duduk.

4. Duduk di belakang jika mudah merasa kedinginan : Aliran udara di pesawat apa pun adalah dari depan ke belakang. Jadi, jika ingin menghirup udara segar atau tidak mau kepanasan, usahakan memilih bangku di depan. Sebaliknya, jika mudah merasa kedinginan disarankan untuk duduk sedekat mungkin di belakang, sebab pesawat umumnya paling hangat di belakang.

5. Patuh ketika ada perintah untuk mematikan dan merapikan laptop : Pilot tidak membuat perintah pada penumpang untuk menyimpan laptop karena khawatir dengan gangguan elektronik. Tapi Ini tentang adanya proyektil di pangkuan, yang bisa saja menyebabkan benturan. Begitu juga dengan earphone, para pilot menginginkan penumpangnya untuk bisa mendengar pengumuman jika ada keadaan yang darurat.

6. Updraft : Alih-alih turbulensi, nyatanya yang namanya pilot lebih mengkhawatirkan terjadinya updraft, udara yang bergerak ke atas yang menyebabkan pilot tidak bisa melihat radar dengan jelas pada waktu malam hari. Situasi ini disebutkan membuat pilot rasanya bisa saja menabrak polisi tidur raksasa berkecepatan 500 mil per jam, melempar semuanya ke udara dan kemudian turun dengan sangat keras.

7. Iri akan makanan penumpang : Terkadang pihak airline tidak memberikan waktu bagi pilot untuk sekedar makan siang atau waktu makan yang proper. Ada kalanya para pilot harus menunda jadwal penerbangan sehingga mereka bisa makan dengan proper.

8. Pengumuman mesin gagal : Selama terbang, percayalah kita sebagai penumpang katanya tidak akan pernah mendengar pilot dengan gamblang membuat pengumuman “Salah satu mesin pesawat baru saja gagal”, tapi lebih ke bahasa halus contohnya “Salah satu mesin ada yang menunjukkan sesuatu yang tidak tepat” atau lebih mungkin, pilot malah tidak akan mengatakan apa-apa. Begitu juga dengan cuaca, daripada mengatakan visibilitas nol, sebaliknya, pilot akan berkata “Ada beberapa kabut”.

9. Kebersihan : Kebersihan di sini maksudnya ialah, kebanyakan orang jatuh sakit setelah traveling bukan karena apa yang dihirup tapi karena apa yang dipegang. Maka dari itu pilot menyarankan, sebagai penumpang kita harus selalu berasumsi bahwa meja tray dan tombol di bangku itu tidak dilap dengan bersih (meskipun nyatanya selalu dibersihkan), jadi sebisa mungkin kita tak lupa untuk membersihkannya sendiri sebelum digunakan.

10 : On-time itu penting : Karena adanya penekanan pada kinerja tepat waktu sehingga para pilot tidak diperbolehkan untuk menunda penerbangan lagi. Bahkan jika hanya ada 20 orang penumpang yang hadir pada penerbangan penghubung.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *